Blog

Custom MG with power pack!

IMG_4786-cr-logo

I consider this project as a double one, restoring the car and modify it. The customer provided all the special parts, along with the MGB of 1967. The start of this project was a bit disappointing, the chassis of the car was in a terrible condition, this has to be fixed first.

ผมได้รวม 2 โครงการเข้าด้วยกัน คือ การยกเครื่องและแต่งรถ ลูกค้าจัดหาอะไหล่ที่ต้องการเป็นพิเศษ รวมไปถึง MGB ปี 2513 ด้วย ตอนเริ่มโครงการนี้ไม่น่าพึงพอใจเท่าไรนัก เนื่องจาก เพลารถอยู่ในสภาพที่แย่มาก ซึ่งต้องซ่อมก่อนเป็นสิ่งแรก

colage-924-old1

colage-924-old2

colage-924-new1

colage-924-new2

colage-924-new3

Before the MGB could see the paint shop, we had to fit all new major parts like axles, engine, gearbox, wheels and even a wide-body kit. Wow! Fitting in a huge engine in such a small car, was really a challenge. The Ford V8 was provided by Ford Motorsports, along with the 5 speed manual transmission.

ก่อนจะนำ MGB ไปทำสี เราต้องประกอบชิ้นส่วนสำคัญต่าง ๆ เช่น เพลา เครื่องยนต์ เกียร์ ล้อ และชุดแต่ง การประกอบเครื่องยนต์ใหญ่ ๆ ในรถคันเล็กเป็นสิ่งที่ท้าทายอย่างมาก รถฟอร์ด V8 ที่ฟอร์ด มอเตอร์สปอร์ตผลิตขึ้นนั้นเป็นรถที่มาพร้อมเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ

colage-924-engine

When a car is modified to a huge amount of power (450hp) it is advisable to adapt everything to handle that amount of power. Suspension, axle, brakes and perhaps a roll-bar if the car is used on the circuit. We always advise our customers about safety.

เมื่อรถถูกแต่งให้มีกำลังเพิ่มขึ้น (450 แรงม้า) ควรปรับเปลี่ยนส่วนประกอบอื่น ๆ ให้เหมาะกับกำลังของรถที่เพิ่มขึ้นด้วย เช่น ระบบกันสะเทือนของรถ  ช่วงล่าง เพลา เบรก และอาจใช้โรลบาร์สำหรับรถแข่ง เราคำนึงถึงความปลอดภัยของลูกค้าเป็นอันดับแรกเสมอ

stabilisator 005-cr-logo

colage-924-sus

The final stage to assemble the car took some work too, whole new interior, electric system, gauges, you name it. We did this with pleasure!

ขั้นตอนสุดท้ายในการประกอบรถนั้นมีหลายอย่าง ตั้งแต่ตกแต่งภายในใหม่ ติดตั้งระบบไฟฟ้า  รวมถึงเกจ์ เรายินดีทำอย่างเต็มที่!

IMG_5505-cr-logo

colage-924-built1

colage-924-built2

Done!

IMG_4937-cr-logo

 

 

Datsun 240Z Body-off restoration

02 april 004-cr-logo

Several years ago we did a total fix for this sports car. The Datsun 240Z was built in 1972 and you could see that time has done its job. The original engine was replaced by a 2.0 liter Nissan Silva engine. We had stripped the car, repaired the body, overhauled the engine and rebuilt it with a load of new parts. It took almost a year and we spent around 1.500 hours to complete this project. Understand we did some customizing, like electric operated windows, because original was not for sale.

หลายปีก่อนเราซ่อมรถสปอร์ตทั้งคัน ในปีพ.ศ.  2515  Datsun 240Z  ได้ถูกผลิตขึ้น เครื่องยนต์เดิมถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ของ Nissan Silva  2.0 ลิตร เราได้ถอดชิ้นส่วนต่าง ๆ ออก ซ่อมตัวถัง ยกเครื่อง และเปลี่ยนอะไหล่ไหม่ ซึ่งใช้เวลาเกือบปี และเราใช้เวลา 1,500 ชั่วโมงในการทำให้โครงการนี้สำเร็จ เราได้แต่งรถตามความพึงพอใจของลูกค้า เช่น เปลี่ยนกระจกเป็นกระจกไฟฟ้า  เพราะกระจกเดิม ๆ ไม่มีขายแล้ว

colage-old 2

colage-old 1

colage-old 3

Here you see the overhauled 2.0 Nissan Silvia engine. For sure a good choice for a car like this, fast and smooth.

ที่คุณเห็นนี้ คือ เครื่อง Nissan Silva  2.0 ลิตร ที่นำมายกเครื่องใหม่ ซึ่งแน่นอนว่า เครื่องยนต์นั้นเร็วและเดินเรียบยิ่งขึ้น

colage-engine 1

26 06 13 012-cr-h

Assembling all parts is time-consuming procedure, but to see a car grow is the most satisfying part of a body-off restoration.

การประกอบรถยนต์นั้นเป็นขั้นตอนที่ต้องใช้เวลา แต่การที่ได้เห๋นรถมีประสิทธิภาพดียิ่งขึ้นนั้น นับเป็นสิ่งที่น่าพอใจที่สุดสำหรับการทำ body-off

colage-new 1

colage-new 2

colage-new 3

colage-new 4

Done!

finish 7 june 035-cr-logo